ドローンの事故報告は義務なのか？報告が必要な場面と手順をわかりやすく解説

ドローンを操作する者であれば、事故や思わぬトラブルが発生した際、どのような報告義務が存在するのか気になることでしょう。法律で義務付けられた事故報告とは具体的に何を指すのか、どの場面で報告が必要となるのか、また報告手順や罰則はどうなるのか。報告できるシステムや最新の運航ルールについても押さえて、安全なドローン運用のためのポイントを詳しくお伝えします。

ドローン 事故報告 義務の制度概要

事故報告義務制度は、ドローン（無人航空機）を飛行中に事故又は重大インシデントが発生した場合に、操縦者等が飛行を中止し、負傷者の救護を行ったうえで、速やかに当該事象を国土交通大臣に報告することを義務付ける制度です。事故及び重大インシデントの報告は、最新情報に基づいて運航ルールにより整備されており、飛行を許可・承認された特定飛行の場合にも同様の責任が発生します。報告を怠ったり虚偽を報告したりした場合には、罰金や行政処分の対象となることがあります。

制度の法的根拠

この報告義務は航空法に明記されており、令和4年12月施行の改正で「事故等の報告及び負傷者救護」が義務化されました。航空法第132条の90などが根拠となっており、事故及び重大インシデントに関する要件や報告先、手続きが明確にされています。法令及びその施行規則により、報告対象となる事案の範囲が定められています。

報告義務が発生する対象となる事故・重大インシデント

報告対象には人の死亡や重傷、第三者所有物の損壊、有人航空機との接触またはそのおそれ、制御不能や飛行中の発火等が含まれます。単に機体が故障しただけや飛行前の点検不備、物が飛び散りそうになっただけ等の軽微なインシデントは対象外になることがあります。重大インシデントとは事故には至らなかったが重大な被害が発生するおそれがあった事態です。

報告義務のおもな内容と期限

事故または重大インシデントが発生した際には、操縦者は直ちに飛行を中止し、負傷者の救護を行う義務があります。その後、報告すべき事象の日時、場所、関係者情報、機体の型式や損害の内容などを国土交通大臣または地方航空局へ遅滞なく報告しなければなりません。速報対応が必要な被害がある場合は、電話等で即時報告を行うことが求められています。

ドローン事故報告義務が必要な場面とは

事故報告義務が生じる場面を具体的に理解することは、安全運航と法令遵守の上で欠かせません。ここでは、どのような状況で報告義務が発生するのか、発生しない場合の基準、また報告義務が課せられない軽微なトラブル類型について整理します。

人に被害があったとき

飛行によって人が死亡または重傷を負った場合は、絶対的に報告義務が発生します。軽傷であっても重大インシデントに該当することがあり、報告対象となることがあります。救護措置を怠ると罰則が科されることもあります。

他人の物に損害を与えたとき

ドローンが他人の所有物を破損したり、建造物や車両などに損害を与えたりしたケースでは報告義務があります。物損が一定以上の重大さを持つ場合、事故報告の対象となります。第三者財物への被害が重要です。

飛行中に制御不能・発火・衝突のおそれがあったとき

実際に被害は生じていないが、飛行中に制御不能となった、発火が起きた、または有人機との衝突が起こるおそれがあった場合には、重大インシデントとして報告義務があります。予測される影響が大きい事態は軽視できません。

ドローン事故報告義務の手順と方法

報告義務があると判断された場合、どのように報告すればよいかを具体的に把握することが重要です。報告先、報告形式、使用すべきシステム、内容の整理や提出の流れをここで詳しく解説します。

初動の対応

事故が起きたらまず飛行を即座に中止し、安全を確保したうえで負傷者の救護を行います。現場の状況を写真などで記録し、事故発生日時、場所、気象条件などをできるだけ詳細に記録しておきます。これが後続の報告書作成に役立ちます。

DIPS2.0でのオンライン報告

現在、国土交通省が提供するドローン情報基盤システム2.0（DIPS2.0）を使ってオンラインで事故等報告が可能です。操縦者情報、機体情報、飛行日時・場所、事故概要、原因、再発防止策などを入力し提出します。迅速な対応が求められるため、利用法を事前に確認しておくと安心です。

口頭・書面での補足報告

重大な事故や死傷者が出た場合には、口頭で速報を行うことが求められる場面があります。その後、正式な報告書を提出する必要があります。書式や提出先は国土交通省の定めるものに従い、内容を漏れなく記載することが求められます。

罰則と遵守の重要性

報告義務を怠ったり、虚偽の報告を行ったり、救護義務を果たさなかったりすると、法律に基づく罰則が科される可能性があります。罰則の内容や、遵守によるメリットについて理解することで、事故報告制度の意義をより深く認識できます。

罰則内容

事故等を報告しない、虚偽報告をした場合には罰金が科されます。具体的には、報告義務違反で30万円以下の罰金になる場合があります。また救護義務を怠るなど危険防止措置を講じなかった場合には、2年以下の懲役または100万円以下の罰金が適用されることがあります。

制度遵守によるメリット

報告制度を遵守することは法令違反による処罰回避という側面だけでなく、再発防止、事故原因の分析、安全性向上、社会的信頼の確保といったメリットがあります。操縦者としての責任を果たすことにもつながります。

特定飛行や登録制度との関連性

ドローンを特定の空域や方法で飛行させる特定飛行を行う場合、飛行許可や承認を必要とするケースがあります。これらの許可・承認申請と事故報告義務は密接に関係しており、登録制度ともリンクしています。機体登録、技能証明、飛行計画通報などの制度を理解しておくことが不可欠です。

特定飛行とは何か

特定飛行とは、許可・承認を要する空域や飛行方法を指します。人口集中地区での飛行、高度の制限を超える飛行、夜間飛行、大型機体の飛行などが含まれます。これらの飛行方法では、飛行計画通報や機体登録、操縦者の技能証明などが義務付けられ、事故等報告義務もより厳しくなります。

登録制度と報告義務の関係</

100グラム以上の無人航空機は機体登録が義務付けられており、所有者や使用者情報、機体の種類・型番・製造番号などを登録しなければなりません。登録記号等を取得して登録手続きが行われていれば、事故報告に必要な機体情報がそろいやすくなります。また飛行日誌の保存義務も特定飛行において発生します。

飛行計画の通報義務との接点

特定飛行を行う際には、飛行許可・承認の申請だけでなく、飛行計画の通報が必要です。事故報告義務は飛行後の対応ですが、計画通報は飛行前の予告やリスク管理として機体の位置や経路を申告する制度です。これらの制度を併用することで、安全性がより高まります。

報告義務の対象外となる軽微な事例

すべてのドローン事故が報告対象になるわけではありません。軽微なトラブルで報告が不要なケースもあります。報告すべき対象を理解することによって、必要以上の手間を避けつつ法令に適合した運用が可能です。

自然環境による小規模な損傷など

飛行中に小さな傷や擦れ、塗装の剥がれなどが発生しただけの場合、第三者への被害がないならば報告対象外となることがあります。機体内部の部品の軽微な摩耗や飛行中の軽い揺れ等も通常は報告を求められるものではありません。

無人航空機の故障で被害のないもの

機体が故障しても落下や飛行中断など重大な危険を生じない場合は重大インシデントに該当せず、報告義務は発生しません。ただし、制御不能になる可能性があったなどの要因が関連するならば報告対象となることがあります。

操縦者の意図しないが被害に至らなかった事故未遂

操縦者の操作ミスや外的要因でトラブルが発生したが、被害がなく、危険もそこまで大きくなかった場合は報告対象外です。しかし重大インシデントの判断には主観的要素もあるため、迷う場合は報告しておくほうが安全です。

まとめ

ドローン事故報告義務は、ドローンを安全に運用するうえでの法律上の責任であり、事故や重大インシデントが発生した場合には速やかに対応し、国土交通省に報告することが義務付けられています。報告対象となる事故の範囲、報告手順、使用するシステム、罰則までを理解しておくことで、万一の際に適切に対応できます。

特に、人の死亡や重傷、他人の財産への損害、制御不能・飛行中の発火・有人機との衝突のおそれなどは報告義務が発生する典型例です。また、被害が無くても重大なリスクがあったときには重大インシデントとしての報告が必要になる場合があります。

初動対応としての安全の確保・負傷者の救護、現場の記録、DIPS2.0を用いたオンライン報告、口頭および書面での補足報告などが求められます。不正確な報告や報告を怠ると罰金、または行政処分の対象になることがあります。

ドローンの所有者や操縦者は、報告義務だけでなく、登録制度・飛行計画通報制度などの関連制度も理解し、飛行前・飛行中・事故後の一連の手順を確認する習慣をつけておくことがなによりも重要です。