ドローンの飛行許可を申請する流れとは?初めてでも迷わない手順を整理して解説

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登録・DIPS・申請関連

ドローンを安全に飛ばすためには、法律で定められた手続きが欠かせません。「ドローン 飛行許可 申請 流れ」の内容に興味を持つ方は、飛行場所や方法によって必要な申請内容が違うことに戸惑うこともあります。ここでは最新情報をもとに、申請までの具体的なステップをわかりやすく整理しました。はじめての方でも迷わずに「飛行許可・承認」の準備ができるようになります。

ドローン 飛行許可 申請 流れでまず押さえるべきポイント

ドローン 飛行許可 申請 流れを理解するためには、まず制度の概要を把握することが重要です。飛行許可・承認が必要な「特定飛行」の定義や、申請先、申請方法などの基礎知識を押さえておけば、以降のステップがスムーズになります。制度関連の法律・規制・カテゴリー・所要期間など、飛行前に知っておくべき事項を整理して紹介します。

特定飛行とは何か/許可・承認が必要なケース

特定飛行とは、人口集中地区の上空、高度が150mを超える空域、夜間飛行、目視外飛行、人や物件から30m以内の飛行など、航空法で原則禁止されている条件を含む飛行のことです。これらの飛行を行うには「許可」または「承認」が必要になります。飛行禁止空域での飛行の場合は「許可」、それ以外に飛行方法が一般ルールと異なる場合は「承認」が該当することが多いです。制度の対象かどうかは事前に確認する必要があります。

DIPS2.0(ドローン情報基盤システム)の役割と機能

申請・登録はオンラインシステム「DIPS2.0」で行うのが基本です。このシステム上で機体登録、操縦者情報登録、飛行許可・承認申請、および許可証の取得までを完結することができます。最新の審査要領では、DIPS2.0の利用が原則とされ、書面申請が認められるのはDIPS2.0で対応できないケースのみです。

カテゴリー分類による申請種類と審査基準

飛行申請にはカテゴリー分類があり、カテゴリーⅡ飛行などによって申請内容や審査基準が異なります。カテゴリーⅡ飛行に関しては、機体・操縦者情報の提出要件や記載例が改訂され、申請手続きが簡素化された部分があります。カテゴリー分類に依拠するとともに、どのカテゴリーに該当するかを正確に把握することが必要です。

申請前に準備すべき書類・登録手続き

許可申請の準備としては、機体情報や操縦者情報の整備、必要な登録及び保険加入などがあります。これらは申請がスムーズに通るかどうかに直結するため、飛行申請の前に確実に準備しておくことが重要です。必要なものを一覧で把握し、漏れがないように整えていきましょう。

機体登録と登録記号の表示/リモートID

100グラム以上の無人航空機(ドローン)は、機体登録制度への登録が義務付けられており、登録記号の表示とリモートIDの搭載が必要です。登録を行うことで、法律上の飛行許可申請が可能となります。登録記号は機体の目立つ位置に表示する必要があります。

操縦者情報登録および技能証明などの要件

操縦者情報の登録では、資格や技能証明の有無を示す情報が求められます。カテゴリーⅡ飛行などでは、操縦者の技能が申請時の審査対象になるケースがあります。必要な技能証明がない場合には講習等を受けて準備が必要です。

第三者賠償責任保険の加入や安全マニュアルの用意

飛行許可・承認申請には第三者賠償責任保険への加入が必須とされています。また、安全な飛行のためのマニュアルや事故発生時の対応手順を用意しておくことも重要です。これらを申請書類と一緒に準備しておくことで審査がスムーズになります。

DIPS2.0での申請手順の具体的なステップ

DIPS2.0を使った申請の流れは、大きく「ログイン」「登録情報入力」「申請書作成」「提出」「審査・許可発行」の順に進みます。ここでは各ステップごとに必要な操作を詳細に整理し、初めての方でも迷わないよう手順を解説します。

ステップ1:DIPS2.0のアカウント作成・ログイン

まず最初に、DIPS2.0でアカウントを開設します。個人か法人かを選び、必要事項を入力。本人確認が必要な場合があります。ログイン後、既存の登録があれば機体や操縦者情報を確認できます。初めての場合は規約確認から始めます。

ステップ2:機体情報の登録

100グラム以上の機体は機体登録制度での登録が必要です。登録記号が発行され、それを機体に表示し、リモートID搭載の有無も登録します。機体の型式・重量・寸法など正確なデータを入力してください。

ステップ3:操縦者情報の登録

操縦者として必要な情報を登録します。氏名、連絡先、技能証明や講習の実施状況など。必要に応じて操縦者証明を提出することが求められます。カテゴリー区分によってはこの情報で審査が左右されます。

ステップ4:飛行カテゴリーと必要な許可・承認の判断

どのカテゴリーに飛行が属するかを判断します。飛行方法や空域・時間帯などの条件に応じてカテゴリーⅡなどが決まります。許可か承認かもここで決定します。この判断を誤ると申請先や申請内容に影響します。

ステップ5:申請書類の作成と飛行計画の入力

飛行経路図や飛行日時・高度・目的地・離発着場所など、具体的な飛行計画を入念に作成します。飛行マニュアルを選ぶ場合があればそれも用意。申請書には飛行ルールに沿った内容を正確に記入することが不可欠です。

ステップ6:申請書の提出と審査対応

申請書を提出後、審査が行われます。不備があれば補正指示が出ることもありますので、指示に迅速に対応できるよう準備しておくことが望ましいです。提出期限として、飛行予定日の少なくとも10営業日前までの申請が推奨されており、余裕を持って取り組むことが必要です。

ステップ7:許可・承認証の発行と飛行当日の備え

審査が通ると許可または承認証が発行されます。電子形式での取得が可能なことが多く、スマートフォンなどでも確認できる形で管理することが重要です。飛行当日は許可証を携帯し、安全マニュアルや保険証書なども準備しておきます。

申請後の注意点と対応すべきこと

許可を取得した後にも守るべき義務や注意点があります。申請内容通りに飛行することはもちろん、飛行計画の通報、飛行日誌の記録、事故・異常時の報告などがあります。法律や条例の変更にも対応できるよう、最新情報のチェックを怠らないことが重要です。

飛行計画の通報と実績報告

飛行前に飛行計画をDIPS2.0に通報する必要があります。これは他の飛行計画との調整や飛行禁止空域の確認を目的としています。また、包括申請を行った場合などは、定期的に飛行実績報告書を提出しなければならないケースがあります。報告内容は飛行日時・場所・高度などのデータを含みます。

飛行日誌と整備記録の管理

飛行日誌には飛行時間・天候・異常の有無などを記録し、点検整備記録も含めて普段から保持しておくことが求められます。機体を譲渡する際や所有者が変わる場合にも、これらの記録が引き継がれることが望ましいです。

法律・条例の遵守と最新情報の把握

航空法のみならず、小型無人機等飛行禁止法、地方自治体の条例など、地域によって異なる規制があることがあります。緊急用務空域や飛行禁止空域の指定なども時折更新されますので、飛行前に最新の空域情報を確認するようにしてください。

違反時の罰則とリスク管理

許可を得ずに特定飛行をすると、罰則対象となることがあります。また損害賠償責任も発生する可能性があります。リスクを抑えるためにも、保険加入・安全マニュアルの遵守・他者への配慮を欠かさず、申請内容に誤りがないように慎重に手続きを進めてください。

申請処理にかかる期間とよくあるトラブル対策

申請から許可までにどれくらい時間がかかるか、また申請者がつまづきやすい点を知っておくことで、スケジュールに余裕を持たせて準備することができます。特に書類の不備や申請先の選び間違いなどは遅延につながることが多いです。

申請から許可までに必要な期間

多くの場合、カテゴリーⅡ飛行などの標準的な特定飛行であれば、申請から許可または承認が下りるまでに約2週間から1か月程度かかることがあります。申請内容や審査機関の混雑状況によってはさらに時間を要することもあるため、予定日の少なくとも10営業日前には申請を済ませることが望ましいとされています。

書類・申請内容の不備を避けるためのポイント

飛行経路図の記載例や申請書の記載例が最新の審査要領で改訂されています。記載項目の漏れや飛行場所の管轄を誤ることが多い誤りですので、申請書作成前に記載例をよく確認し、飛行場所を担当する航空局や空港事務所を間違えないようにすることが重要です。

申請先・管轄の明確化

飛行場所によって申請先が変わります。空港周辺や高度150m以上の空域を飛行する場合は、空港事務所が管轄するケースが多く、それ以外の場所は地方航空局が担当することがあります。複数の管轄が重なる場合にはどちらにも申請が必要なことがありますので、事前に担当機関を確認してください。

審査要領の改正と制度変更への対応

審査要領は頻繁に改正されるため、過去の慣習や以前の情報に頼ると誤った申請をしてしまう可能性があります。2025年にカテゴリーⅡ飛行に関して審査要領が改正され、申請書記載例や機体・操縦者情報の提出要件が見直されましたので、常に最新のマニュアルを確認して手続きに臨んでください。

まとめ

ドローンの飛行許可申請の流れを整理すると、まず制度の概要を把握し、機体登録・操縦者登録・必要な保険や安全マニュアルの準備を行うことが出発点です。次にDIPS2.0上でアカウントを作成し、機体情報・操縦者情報を入力したうえで、飛行カテゴリーを判断し申請書・飛行計画を正確に作成します。

申請後は審査・補正対応を経て許可書を取得し、飛行当日には許可証・日誌類・保険証などを携帯することが必要です。さらに飛行計画通報・実績報告・法律条例の順守なども忘れてはなりません。

申請から許可取得までには時間がかかることがあるので、**予定日の少なくとも10営業日前には準備を始める**ことが重要です。制度の改正が随時行われているので、最新情報を確認しながら準備を進めてください。

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